🇺🇸 亞利桑那行程｜Day 6 無劃位航班飛進沙漠：落地鳳凰城直奔 outlet 掃貨

2024 從洛杉磯豔陽開到舊金山霧灣 14 日遊

加州的行程走到第六天，換了一種節奏——這天沒有樂園、沒有地標，是一個純粹的「移動日」。我要離開待了五天的洛杉磯，往東飛進沙漠，落腳亞利桑那的鳳凰城（Phoenix）。飛這段的是全美最特別的廉價航空之一——南西航空 Southwest，一家到現在還維持「無劃位、自由選位」的公司，光是搞懂它的登機邏輯，就足以讓第一次搭的人手忙腳亂。

這篇會帶你走完我這天的完整動線：先在 LAX 洛杉磯國際機場吃頓飛前早餐、搞定 Southwest 那套「起飛前 24 小時搶報到序號」的報到程序，接著登機、在開放式座艙裡搶個好位置，一路俯瞰加州田野與鳳凰城綿延到天邊的市郊，落地鳳凰城天港國際機場（Phoenix Sky Harbor）。出了機場、租好車，這天的唯一一站就直奔亞利桑那最大的室內 outlet——Arizona Mills，把行李箱剩下的空間一次塞滿。

一個轉場日、一段航程、一座掃貨大盒子。如果你也正打算在美國境內轉搭 Southwest、又想知道落地鳳凰城後第一站該去哪，這篇會告訴你怎麼把一個「只是為了移動」的日子，過得順又划算。

停靠在 LAX 登機門的南西航空 Southwest 藍色波音 737，空橋與遠處成排的 Southwest 機尾

這天的主角——停在 LAX 登機門的南西航空 Southwest 藍色 737，遠處一整排彩色機尾都是它的班機，是全美國內線最常見的身影之一

行程順序： LAX 洛杉磯國際機場 → 南西航空 Southwest 航班 → 鳳凰城天港機場 Phoenix Sky Harbor → Arizona Mills

這一天適合誰？先看你是不是這種旅人

最適合：

正在規劃美國「多城市跳點」行程、需要在境內轉搭國內線班機的旅人。這天示範的就是一段最典型的 LA→鳳凰城短程飛行。
第一次要搭南西航空 Southwest、被它「沒有劃位」搞得一頭霧水的人。這篇會把報到與選位邏輯講清楚。
想在旅程尾聲一次補貨、把行李箱空間留給 outlet 掃貨的購物型旅人。
想避開沙漠酷熱、找個全室內空間耗掉半天的家庭旅客。

不太適合：

期待這天有什麼經典地標或大景點的人。這是一個轉場日，重心是「順利移動＋掃貨」，不是觀光。
完全不打算購物、對商場無感的旅人。這天扣掉飛行，唯一的行程就是逛 outlet，會顯得有點單薄。

動線邏輯：上午飛行、午後掃貨。 把航班排在上午到中午，落地鳳凰城、取好車還有一整個下午。Arizona Mills 就在機場旁邊車程十來分鐘的坦佩（Tempe），很適合當作「剛落地、還沒安頓」的第一站，逛累了再進市區或前往下一個目的地，時間銜接得剛剛好。

行前重點：搞懂南西航空 Southwest 的「無劃位」怎麼玩

先在 LAX 把飛前時間消化掉。這座機場的候機廳一路都是餐廳與商店，指標清楚，找登機門完全不費力，離登機還有空檔就先找點東西吃。

LAX 候機廳走道，頭頂懸掛 Restaurants、Shops、Gates 11-18、Restrooms 的指標，旅客拖著行李往登機門走

LAX 的候機廳一路都是餐廳與商店，頭頂的指標把餐廳、商店、洗手間、寵物如廁區、育嬰室通通標得清清楚楚，找登機門一點都不慌

LAX 航廈裡明亮的美食廣場，Betcha 漢堡吧、Einstein Bros Bagels 與 Chick-fil-A 環繞著中央用餐區

航廈裡的美食廣場選擇不少，從 Betcha 漢堡、貝果連鎖 Einstein Bros 到排隊人氣王 Chick-fil-A 一應俱全，是消化飛前空檔的好地方

LAX 的 Rock & Brews 搖滾主題餐酒吧，牆上是黑白搖滾巨星壁畫、吧台以鈸片裝飾，立牌寫著 Creole Bloody Mary

想坐下來好好吃一頓的話，還有像 Rock & Brews 這種搖滾主題餐酒吧，牆上掛著黑白搖滾巨星、吧台底座用一片片銅鈸拼成，連 Bloody Mary 都要走狂放路線

真正要提醒的是南西航空 Southwest 那套獨特的登機規則，第一次搭很容易吃虧。它跟一般航空最大的不同，是機票不含劃位——你買到的不是某個座位，而是「上機後自己找位置坐」的權利。而決定你能不能搶到好位置的關鍵，就藏在報到這一步：

核心邏輯：起飛前 24 小時開放線上報到，報到當下系統會給你一個「登機序號」，這個序號就是你排隊登機的順序。 序號分成 A、B、C 三組，每組 1 到 60 號（例如 A16、B45）。號碼越前面，越早登機；越早登機，機艙裡能挑的空位就越多。因為全機沒有劃位，動作快的人可以搶到最前排、靠走道、或想坐哪就坐哪；拖到最後才上機的，往往只剩夾在中間的座位。

所以搭 Southwest 有一條鐵律：一開放報到，就立刻報到。 起飛前 24 小時的那一刻手機設好鬧鐘、時間一到馬上開 App 按報到，能不能坐到好位置，幾乎就在那幾分鐘內決定。

💡 Jeremy 的小提醒｜報到搶序號

Southwest 的報到序號完全「先報先贏」，晚幾分鐘序號就可能從 A 掉到 B，位置選擇差很多。若真的沒把握卡點報到，它也有付費的 EarlyBird Check-In 或 Upgraded Boarding 可以買比較前面的順序。另外，航空公司的規則會隨時間調整，出發前建議再上官網或 App 確認當下的報到與登機方式，別完全照舊經驗走。

登機與航程：在開放式座艙裡搶個好位置

序號一組一組被叫上，登機門的螢幕跳出「This flight has begun boarding」，候機區的人潮開始往閘門集中。這時最能體會 Southwest 的節奏——沒有指定座位，所以每個人都想在自己那組序號一被喊到就趕快排進隊伍，早一步上機就多一分選位的餘裕。

LAX 17A 登機門的黃色螢幕顯示「17A Phoenix — This flight has begun boarding」，一群南西航空旅客正排隊等候登機，其他人坐在候機椅上

登機門螢幕亮出「This flight has begun boarding」飛往 Phoenix，旅客依序號往閘門集中——Southwest 沒有指定座位，所以序號一被喊到，大家都想趕快排進隊伍

登機時就會實際感受到「無劃位」的臨場感——大家依序號排隊進艙，然後一路往裡走、一邊用眼睛掃描哪裡還有理想的空位，看到中意的就卡進去、把行李往頭頂置物櫃一塞。整個過程比劃位制多了一點「搶」的動態，但只要序號不算太後面，通常都能坐到不錯的位置。

登機時最能感受 Southwest 的「無劃位」臨場感——大家排隊進艙、一邊往裡走一邊掃描空位，看到中意的就坐下，動作要果斷

坐定、起飛，很快就爬升到雲層之上。LA 到鳳凰城的航程不長，靠窗看出去是加州往內陸延伸的大片農田——一塊塊被灌溉切割成規整方格的田地，深綠、褐黃相間，散落的積雲在地面投下影子，是短程國內線最療癒的窗景。

巡航高度往窗外看，Southwest 招牌的黃紅藍小翼底下，是加州往內陸延伸、被灌溉切成一格格的農田，散落的雲在地面拖出影子

飛沒多久就開始下降，窗外的畫面從田野切換成一整片密密麻麻的城市紋理——這就是鳳凰城都會區的樣子。土黃色的沙漠底色上鋪滿了整齊的住宅街廓、購物中心與縱橫的大馬路，一路延伸到視線盡頭，完全就是美國西南部「攤在沙漠上的大城市」那種遼闊感。

飛機下降時俯瞰鳳凰城都會區，土黃色地表上鋪滿整齊的住宅街廓與縱橫大馬路，一路延伸到天邊

下降段俯瞰鳳凰城都會區——沙漠的土黃底色上，是一路鋪到天邊的住宅街廓與大馬路，美國西南部城市那種「攤在沙漠上」的遼闊感一覽無遺

抵達鳳凰城：走出天港機場的沙漠第一印象

落地天港機場，還在登機門邊就先被亞利桑那的天空震了一下。玻璃帷幕外是大片開闊的停機坪，一架架 Southwest 停在廊橋邊，而地平線那頭橫著一道乾燥的褐色山脈，配上藍天與蓬鬆的積雲——這是加州看不到的、屬於沙漠的乾淨遼闊，一眼就知道自己換了個世界。

鳳凰城天港機場登機門外的停機坪，南西航空客機停靠廊橋，地平線橫著一道褐色沙漠山脈與藍天積雲

落地天港機場，玻璃帷幕外就是沙漠的招牌畫面——開闊的停機坪、廊橋邊的 Southwest 班機，地平線那道乾燥褐色山脈，一眼就跟加州分了家

順著人流往行李與地面運輸區走，天港機場的動線清楚好認：頭頂的藍色指標一路標示著 PHX Sky Train 接駁電車的方向，可以轉往租車中心、其他航廈或市區的 Metro 輕軌。這一帶大眾運輸不像大城市那麼密集，多數旅人落地後的標準動作就是搭 Sky Train 到租車中心取車，接下來的亞利桑那行程幾乎都靠自駕。

鳳凰城天港機場航廈內，Love is Stella Rosa 廣告橫幅下方是 PHX Sky Train 接駁指標與成排的 SmarteCarte 行李推車

天港機場的動線清楚好認，頭頂藍色指標一路指向 PHX Sky Train 接駁電車，可轉往租車中心與市區 Metro——落地後取車自駕，是玩亞利桑那的標準起手式

取好車、把行李丟上後座，這天真正的行程才要開始。第一站不進市區、不找景點，直接導航到機場旁邊那座亞利桑那最大的室內購物中心。

Arizona Mills：沙漠裡的室內 outlet 大盒子

從天港機場開車十來分鐘，就到了位於坦佩（Tempe）的 Arizona Mills。推開大門、冷氣一灌，眼前的畫面卻突然從沙漠切換成亞馬遜雨林——一隻長頸鹿從綠牆裡探出頭，牆上用藤蔓拼出「Rainforest Cafe」，底下寫著「A Wild Place to Shop and Eat」。這裡是亞利桑那州規模最大的室內 outlet 購物中心，一棟環狀的巨大盒子，把折扣掃貨、主題餐廳、美食廣場與電玩城全裝了進去。

Arizona Mills 商場主走道，右側是 Rainforest Cafe 的雨林綠牆與探頭的長頸鹿，頭頂懸掛 Burlington、Old Navy、Off Broadway Shoes 的指標

一走進 Arizona Mills 主走道就撞見 Rainforest Cafe 的雨林綠牆與探頭的長頸鹿，頭頂指標寫著 Burlington、Old Navy、Off Broadway Shoes——折扣掃貨、主題餐廳、電玩城全塞在同一棟大盒子裡

它最實在的價值就兩個字：掃貨。美式運動與休閒品牌的 outlet 價格，換算成台幣往往便宜到讓人懷疑人生——在這裡挑 Nike，我幾乎是直接看款式、看尺寸，懶得再去比標價，因為怎麼買都比在台灣划算。除了掃貨，還有把亞馬遜雨林整個搬進室內的 Rainforest Cafe 主題餐廳、一整圈亞洲味與美式速食的 Food Hall 美食廣場，以及閃著霓虹、能把小孩放電的 Tilt Studio 電玩城。作為「剛落地、還沒安頓」的第一站，它剛好解決了旅人在沙漠裡最需要的三件事：躲太陽、掃便宜貨、餵飽一家人。

Arizona Mills 的完整逛法——為什麼在這裡買 Nike 可以不用看標價、Rainforest Cafe 的雨林場景、Food Hall 的美式中餐實測、Tilt Studio 電玩城，加上交通、停車、退稅與 5 題常見 Q&A——全部寫在這篇：🇺🇸 亞利桑那景點｜Arizona Mills：雨林餐廳與 outlet 掃貨的沙漠室內購物城。

💡 Jeremy 的小提醒｜掃貨前先算行李

亞利桑那的標價都是稅前價，結帳才會加上當地銷售稅，別以為看到的數字就是最終金額。開心掃 outlet 之前，先算一下回程行李的重量與空間——別買到欲罷不能，卻在機場被行李超重費用扳回一城。

Jeremy 的真實心得：這一天做對了什麼

做對了：把航班排在上午、落地還有一整個下午。 國內線轉場最怕排太晚，一飛到傍晚，落地取車就天黑了、什麼都做不了。這天上午飛、中午前後落地，取好車還能從容逛掉半天的 Arizona Mills，時間一點都不浪費。

做對了：第一站就選機場旁的室內商場。 剛落地、人還累、行李也還沒安頓，這時候與其硬衝戶外景點，不如挑個離機場近、全室內、能吃能買能坐的地方過渡一下。Arizona Mills 離天港機場只有十來分鐘，冷氣強、停車免費，是很理想的「落地緩衝站」。

下次會調整：Southwest 的報到我差點忘了卡點。 起飛前 24 小時開放報到那一刻，如果分心錯過、拖到想起來才報，序號很容易就掉一整組、好位置全沒了。下次會直接把鬧鐘設在開放報到的前一分鐘，開好 App 等著按，把選位的主動權牢牢抓在手裡。

常見問題

南西航空 Southwest 真的沒有劃位嗎？

以我這趟搭乘的經驗，Southwest 採「開放式選位」——機票不含指定座位，登機後自己找位置坐，序號越前面越早登機、能挑的空位越多。不過航空公司政策會隨時間調整，出發前務必上官網或 App 確認當下的報到與登機規則，以免照舊經驗踩雷。

Southwest 怎麼搶到好位置？

關鍵在報到時間。起飛前 24 小時開放線上報到，系統會依報到順序發登機序號（A、B、C 各 1–60 號），先報先贏。想坐好位置就在開放報到的那一刻立刻按報到；沒把握卡點的話，也可以加購 EarlyBird Check-In 或 Upgraded Boarding 買比較前面的序號。

從鳳凰城天港機場怎麼去 Arizona Mills？

開車最快，車程只要十來分鐘。天港機場可搭 PHX Sky Train 到租車中心取車，接下來自駕最方便；商場就在 I-10 與 US-60 交會口旁，外圍有大片免費停車場。這一帶大眾運輸不算發達，自駕或叫車（Uber／Lyft）是主要方式。

剛落地就去逛 Arizona Mills 適合嗎？

很適合。它全室內、恆溫、停車免費，離機場又近，很適合當作「剛落地、還沒安頓」的緩衝第一站。逛累了、吃飽了、把最後的購物額度用完，再進市區或前往下一個目的地，時間銜接得剛剛好。

亞利桑那的物價和加州比起來如何？

整體而言亞利桑那的消費比加州親民一些，銷售稅率也較低。特別是像 Arizona Mills 這類 outlet，美式運動與休閒品牌的折扣價非常有感，很適合安排在旅程尾聲一次補貨。

結語：一段航程，把加州留在身後、把沙漠迎進眼前

加州行的第六天，是一個沒有地標、沒有樂園的移動日，卻意外地讓我記住了兩種很不一樣的畫面——一種是 Southwest 機翼底下、加州那片被切成方格的綠色農田，一種是落地鳳凰城時、地平線那道乾燥遼闊的褐色山脈。從搞懂「無劃位怎麼搶位」的登機焦慮，到走出天港機場那口乾淨的沙漠空氣，再到鑽進 Arizona Mills 的冷氣裡掃一輪便宜到不用看標價的球鞋，這一天把「移動」本身過成了旅程的一部分。

如果你也正計畫在美國境內轉搭 Southwest、又要落腳鳳凰城——別把轉場日當成純粹的浪費。設好報到鬧鐘、搶個好位置、靠窗看一路從加州田野切換到亞利桑那沙漠的風景，落地後直奔機場旁的 outlet 把行李箱塞滿。你會發現，就算是一個「只是為了移動」的日子，也能過得又順又值得。