🇯🇵 神戶行程｜Day 8 摩耶纜車上山、坐進羊群，六甲夜景亮起後到神戶站吃和牛

2026 從鯉城的雙蛋黃燒走到阿倍野夜景 11 日遊

這一天沒有設鬧鐘，睡到自然醒才從天王寺出門。搭環狀線到梅田，先到阪神電車的站長室買一張「六甲摩耶休閒套票」，接下來一整天的電車、公車、兩條纜車和山上巴士，全都裝在這個透明塑膠套裡。

這天的路線是這樣的：從阪神大阪梅田搭到神戶三宮，在地下街吃一份尼泊爾咖哩當午餐；接著搭公車到摩耶纜車，一路換空中纜車上山，再用山上巴士到六甲山牧場看羊、到六甲花園露台等夜景亮起來；搭六甲纜車下山後，在六甲道改搭 JR 到神戶站吃和牛燒肉，最後走到神戶港塔看它發紅光，再從元町搭阪神電車回大阪。回到飯店的時候，已經過了午夜。

這篇記錄 Day 8 的完整路線，也把從大阪出發的套票用法、下山後怎麼去神戶站、深夜回大阪要抓多少時間，一次整理給你。

六甲山牧場的綿羊就在身邊晃來晃去，這趟上山就是衝著牠們來的

景點順序： 阪神大阪梅田站 → 六甲摩耶休閒套票 → Alisha 尼泊爾咖哩 → 摩耶纜車 → 摩耶空中纜車 → 六甲山牧場 → 六甲花園露台 → 六甲纜車 → JR 六甲道站 → 神戶站 → 犇屋神戶站前店 → 神戶港塔 → 阪神元町站 → 梅田

出發｜梅田站長室買六甲摩耶休閒套票，阪神電車到三宮

先講結論：從大阪出發玩摩耶山和六甲山，最省事的是在阪神大阪梅田站的站長室買「六甲摩耶休閒套票阪神版」，2026 年大人 3,350 円，阪神電車來回、市巴士、纜車和山上巴士全部包在一起。

從天王寺搭環狀線到大阪站，走到阪神百貨地下的阪神大阪梅田站。套票不能在售票機買，要找掛著藍底「i」標誌、旁邊用中文寫著「站長室」的窗口。日文講不通也沒關係，我只是把手機上的套票圖片給工作人員看，他就知道了。

站長室的招牌同時寫著日、英、中、韓四種語言，買套票就是到這個窗口

拿到手的是一個透明塑膠套，裡面有淡藍色票卡、兩張 420 円區間的電車票，以及一張纜車＋巴士的共用票。

一份套票拆開是三樣東西：票卡、兩張電車票，以及纜車＋巴士的票券

接著用去程電車票，從阪神大阪梅田一路搭到神戶三宮。三種票各自怎麼用、單買到底差多少錢，都整理在這篇：🇯🇵 神戶行程｜六甲摩耶休閒套票阪神版：一張票摩耶上山、六甲下山

💡 Jeremy 的小提醒｜摩耶纜車週二休

摩耶纜車和摩耶空中纜車每週二固定休息（遇國定假日改隔天休），平日末班車也比週末早。想照這條「摩耶上、六甲下」的路線走，記得避開週二，出發前先看官網的當天營運時間。

午餐｜三宮地下街 Alisha：900 日圓的尼泊爾咖哩套餐

先講結論：Alisha 在神戶三宮 Center Plaza 東館 B1，從車站走地下街約 3 分鐘，¥900 的午間套餐就有咖哩、烤餅、沙拉、湯、烤雞和一杯飲料，上山前吃一份剛好。

到了三宮，我們在地下街繞來繞去還沒決定要吃什麼，朋友突然問我：「你有在日本吃過印度咖哩嗎？」就這樣走進了這家尼泊爾人開的印度咖哩店。我點了スンダルランチ，把烤餅升級成起司烤餅，配一杯芒果拉西。

スンダルランチ：起司烤餅、雞肉咖哩和一塊去骨香料烤雞，¥900 起

雞肉咖哩選「普通」辣度，香氣溫和不會辣到吃不下；倒是另外單點的坦都里烤雞烤得偏柴，可以跳過。9 種午間套餐怎麼選、辣度與烤餅吃到飽的差別，都在這篇：🇯🇵 神戶美食｜Alisha 尼泊爾咖哩：三宮地下街 900 日圓的起司烤餅午餐

上山｜摩耶纜車接空中纜車，再換山上巴士到牧場

先講結論：從三宮搭市巴士到摩耶ケーブル下，搭摩耶纜車到虹の駅，再換摩耶空中纜車到山頂的星の駅，最後搭六甲山上巴士 2 號系統往六甲山方向，這幾段全部用同一張套票。

摩耶纜車的酒紅色車身上畫著長頸鹿、白鳥和繡球花，車頭的「MAYA 2001」徽章，是它在阪神大地震後重新開通的那一年。

摩耶纜車的車身畫著黃色長頸鹿、白色的鳥和繡球花

在虹の駅換搭空中纜車，一離站視野就整個打開，神戶的住宅區一路鋪到海邊，再遠一點就是大阪灣。

從空中纜車望出去，神戶的住宅區一路延伸到海邊

到了星の駅，外面就是山上巴士的站牌。2 號系統沿著山路穿過森林，我們在「六甲山牧場」站下車。

2 號系統的山上巴士，串起摩耶山和六甲山

第一站｜六甲山牧場：坐在羊群裡，綿羊自己跑來靠在你腳邊

先講結論：六甲山牧場是神戶市立的高原牧場，3–11 月大人入場費 600 円（持套票可折 100 円），綿羊每天 9:30 到 15:30 在草地上自由放牧，沒有柵欄隔著，可以直接走進羊群裡。

這趟上六甲山，我就是衝著這群羊咩咩來的。找一張長椅坐下，不用多久就會有羊晃過來，在椅腳邊趴下開始反芻，我們坐了好一陣子都不想起來。

有人坐在長椅上，兩隻綿羊就直接在椅腳邊趴下

離開前一定要吃的，是插著綿羊臉或乳牛臉餅乾的霜淇淋，一支 650 円。吃完才發現，羊派和牛派其實都是牛奶霜淇淋，差別只在造型。

羊派和牛派兩種造型的霜淇淋，一次點齊

把自己當成馬的乳牛「藍寶堅尼」、下午三點半綿羊回宿舍的畫面，還有騎馬、餵小牛等體驗，都整理在這篇：🇯🇵 神戶景點｜六甲山牧場 Rokkosan Pasture：坐在羊群裡，綿羊自己跑來靠在你腳邊

💡 Jeremy 的小提醒｜下午三點前進園

綿羊放牧只到 15:30，下雨時取消。想坐進羊群裡，至少要在下午三點前進園，晚到就只看得到羊舍裡的羊。

第二站｜六甲花園露台：參拜巨大飯糰，配蘋果派等夜景亮起

先講結論：六甲花園露台免費入園，從牧場前搭山上巴士到「六甲ガーデンテラス」站就到；傍晚先逛一圈，再躲進六甲ビューパレス點杯飲料，就能坐在窗邊從黃昏看到入夜。

一下巴士，第一個看到的是一顆比人還高、綁著注連繩的白飯糰。它其實不是神社，而是藝術作品「六甲縁むすび」，參拜方式是先一禮，再做出捏飯糰的動作。

六甲縁むすび：一顆綁著注連繩的巨大飯糰，海苔還做成毛茸茸的質感

我們在六甲ビューパレス點了一杯可樂和一塊 600 円的蘋果派，挑了靠窗的位子，看著窗外天色慢慢變暗。

蘋果派配一杯冰可樂，窗外就是山景

天全黑之後，山腳下的神戶市區變成一整片光點，港口的起重機亮起橘紅色的燈，主要道路的車流拉成一條一條亮線。

天全黑之後，山腳下的市區變成一整片光點

見晴らしの塔值不值得爬、園區有哪些餐廳和紀念品店，都在這篇：🇯🇵 神戶景點｜六甲花園露台 Rokko Garden Terrace：參拜巨大飯糰，配蘋果派等神戶夜景亮起

下山｜六甲纜車下山，在六甲道改搭 JR 到神戶站

先講結論：看完夜景，搭山上巴士到六甲纜車山上駅、坐纜車下山，再搭市巴士往三宮方向；要去神戶站的話，不用坐到終點三宮，在六甲道下車改搭 JR 會更順。

六甲纜車是紅色車身配深綠色車頂，做成古早登山電車的造型，用的是套票上回程那一格。

車站柱子上的圓形凸面鏡，照出停在斜坡月台上的六甲纜車

從纜車下駅出來，搭上回市區的公車，車上擠滿了同樣看完夜景下山的遊客。

從纜車站回市區的公車，車上滿滿都是剛下山的遊客

晚餐想去神戶站吃，但公車的終點是神戶三宮。三宮和神戶站之間還有一段距離，所以我們在六甲道先下車，改搭 JR。

在六甲道下公車，改走進 JR 六甲道站

JR 六甲道站的月台，入夜後月台上的人不多

在六甲道等往神戶站方向的電車

抵達神戶站，站外停了滿滿一整排的腳踏車。

神戶站外停滿腳踏車，看得出這裡是很多人每天通勤的車站

車站外正在整修，施工圍籬上寫著大大的「BE KOBE」。這是神戶市在阪神・淡路大地震 20 週年時推出的城市標語，想表達的是「神戶的魅力在人」；之後在美利堅公園等地也立了 BE KOBE 的大型字牌，成了神戶的拍照地標。沒想到在整修中的神戶站，也能看到這句話。

神戶站整修中的施工圍籬，上面寫著神戶的城市標語「BE KOBE」

入夜後的神戶站外觀

車站另一側也是一整排腳踏車，從這裡走去吃燒肉只要幾分鐘

💡 Jeremy 的小提醒｜下山後怎麼去神戶站

從六甲纜車下山後搭市巴士往三宮方向，如果晚上要去神戶站或 Harborland，不用坐到終點三宮再轉車，在六甲道下車改搭 JR 往西幾站就到神戶站，動線比較順。

晚餐｜犇屋神戶站前店：七種黑毛和牛拼盤

先講結論：犇屋神戶站前店離 JR 神戶站步行約 2 分鐘，我們兩個人點了綜合拼盤加 8 樣小菜和主食，總共 ¥11,352；那天到得比較晚，沒有訂位也直接有位子。

在山上吹了一整天的風，晚餐就想好好坐下來烤肉。主角是 2 人份的「粋き盛込み」，沙朗、カイノミ、肋眼等七種部位各插一根木牌。

「粋き盛込み」2 人份，七種部位各插一根木牌

最有記憶點的是芥末漬燒肉：整片牛肉淋滿芥末醬，看起來很嗆，烤完之後卻一點都不辣，只留下芥末的香氣。

清爽芥末漬燒肉 ¥880，烤完不辣，只留下芥末香

完整的 9 樣點餐明細、每一樣的價格和付款方式，都在這篇：🇯🇵 神戶美食｜犇屋 Hishimekiya 神戶站前店：七種黑毛和牛拼盤，芥末漬燒肉只留香不辣

夜景｜走路到神戶港塔，隔著港灣看它發紅光

先講結論：從神戶站往南穿過 Harborland 走到海邊，就能隔著港灣看到神戶港塔、神戶海洋博物館排成一排的夜景，免費、不用門票。

吃完燒肉，我們走路往港邊去。路上很多剛聚完餐的人，三三兩兩地往車站方向走。

走往神戶港塔的路上，到處是剛聚完餐的人

再一次經過神戶站，往南就是 Harborland 和海邊

走到 Harborland 海邊，港灣對面那根紅色的鼓形塔就亮在眼前，倒影在海面上拉成一條紅色的光帶。

入夜後的神戶港塔整根亮成紅色，右邊白色帆形網架是神戶海洋博物館

從 Harborland 海邊往東看，紅色港塔、海洋博物館和飯店大樓排成一排

這是我第二次來，也是第二次沒有登塔：上一次碰到整修，這一次則是到得太晚，又要趕回大阪。不上塔的人在哪裡看最好、想登塔的門票與時段票，都整理在這篇：🇯🇵 神戶景點｜神戶港塔 Kobe Port Tower：兩次都沒登塔，只好隔著港灣看它發紅光

回程｜元町搭阪神電車，三宮轉特急，過午夜才回到飯店

先講結論：看完港塔，我們走到阪神元町站，用套票的回程電車票搭阪神電車，在神戶三宮換特急回大阪梅田，再轉地下鐵御堂筋線回天王寺；上車時已經是深夜十一點，回到飯店已經過了午夜。

從港塔走到阪神電鐵的元町站，準備用套票的回程票回大阪

深夜的元町站月台，等車的人已經不多

從元町搭到神戶三宮，換特急回梅田會比較快。

神戶三宮站的列車資訊看板，確認往大阪梅田的特急

在阪神神戶三宮站換搭特急回梅田

抬頭一看，已經是深夜十一點了

到了梅田還沒結束，還要再走到地下鐵梅田站，轉搭御堂筋線回天王寺。等走進飯店房間，日期已經跳到隔天。

💡 Jeremy 的小提醒｜住大阪的人看完夜景怎麼回去

從神戶港一帶回大阪南邊，要先回到元町或三宮搭車，到梅田後再轉地下鐵御堂筋線，整段比想像中花時間。住在天王寺、難波這些大阪南邊的人，如果看完港塔才要回去，最好先把末班轉乘查好，不要像我們一樣拖到深夜十一點才上車。

Jeremy 的真實心得：一張票玩兩座山，代價是午夜才到家

回頭看 Day 8，這是這趟行程裡最「長」的一天：早上睡到自然醒，晚上卻一路玩到過午夜。摩耶山、六甲山兩座山加上神戶港，全部塞進一天，靠的就是那張六甲摩耶休閒套票。

這天做對的事，是選了「摩耶上山、六甲下山」的方向。上下山各搭一條風格完全不同的纜車，山上用巴士串起牧場和花園露台，一路不走回頭路；傍晚剛好在花園露台坐下來，看著夜景一盞一盞亮起。

另一件做對的事，是下山時在六甲道就下公車改搭 JR。如果坐到三宮再轉，去神戶站只會更繞。

要調整的，是最後一段的時間。從神戶港走回元町、在三宮轉車、到梅田再換御堂筋線，每一段都不長，加起來卻讓我們過了午夜才回到飯店。下次如果再住大阪南邊，我會把港塔排在另一天，或乾脆在神戶住一晚。

給照著走的人一個建議：想一天玩完摩耶山和六甲山，盡量在下午三點前到牧場、日落前到花園露台；晚上要不要再去神戶港，就看你住在哪裡、回程能接受多晚。

常見問題

神戶六甲山一日遊怎麼排？

我們的順序是：上午從大阪梅田出發到神戶三宮吃午餐，下午搭摩耶纜車和空中纜車上山，用山上巴士到六甲山牧場看羊，傍晚到六甲花園露台等夜景，最後搭六甲纜車下山。想看綿羊放牧要在下午三點前到牧場，看夜景則建議日落前就到花園露台。

從大阪出發玩六甲山、摩耶山，要買哪張票？

住在阪神沿線可以買「六甲摩耶休閒套票阪神版」，2026 年大人 3,350 円，在阪神大阪梅田等主要車站的站長室購買，阪神電車來回、神戶市巴士、六甲纜車或摩耶纜車，以及六甲山上巴士都包含在內。住阪急沿線則可以選阪急版（大人 3,500 円）。

摩耶山和六甲山一天玩得完嗎？

玩得完。摩耶纜車上山、六甲纜車下山，中間用六甲山上巴士 2 號系統連起兩座山，一天就能走完摩耶山、六甲山牧場和六甲花園露台。要注意摩耶纜車每週二固定休息。

六甲纜車下山後怎麼去神戶站？

從六甲纜車下駅搭市巴士往三宮方向，在六甲道下車改搭 JR 往神戶站，比坐到三宮再轉車更順。神戶站往南走就是 Harborland，看神戶港塔夜景也很方便。

住大阪的話，看完神戶港塔夜景回得去嗎？

回得去，但要抓好時間。我們從阪神元町站搭車，在神戶三宮換特急到大阪梅田，再轉地下鐵御堂筋線回天王寺，深夜十一點上車，回到飯店已經過了午夜。住大阪南邊的人建議先查好末班轉乘。

結語

神戶的 Day 8，是從梅田站長室的一張套票開始、在深夜十一點的阪神電車上結束的一天：中午在三宮地下街吃了一份尼泊爾咖哩，下午坐著摩耶纜車上山，坐進羊群裡吃牛奶霜淇淋，傍晚在花園露台配著蘋果派等神戶的燈亮起；下山後在神戶站烤了一盤和牛，再走到港邊看港塔發紅光。

如果你也想從大阪出發，一天玩遍摩耶山和六甲山，這條路線很值得照著走。只是記得，夜景看得越久，回大阪的路就越晚。