東京出發一小時，另一個日本的輪廓

神奈川縣緊靠著東京南邊，面積不大，但把的東西很雜——古都鎌倉、湘南海岸、橫濱港口、小田原城，每一個都是可以單獨成行的地方，卻剛好都在同一個縣裡。很多人把神奈川排在東京的附屬欄，但住進去之後就知道，這裡的節奏和東京不是一回事。

段葛的櫻道，和那條鐵路的聲音

鎌倉對很多人來說是「大佛和神社」，來了一天就打卡完畢，但這個地方的真正氣質，在你放慢了之後才出現。從鎌倉站走進小町通，煙燻肉串和烤糰子的氣味比店招牌還要顯眼；往北走是鶴岡八幡宮的段葛參道，春天的時候兩排櫻花在頭頂閉合，走在裡面像走進一個粉色的隧道。

從鎌倉搭江之電往西，單線鐵道貼著民宅的外牆走，偶爾電車就像在街道上穿過，這段距離是用窗外的太平洋計算的。

一個平交道裝了三十年的動漫記憶

腰越的鎌倉高校前踏切，是《灌籃高手》片頭曲裡那個下坡轉角的原型。全球動漫迷認識這個地名的方式，是那幾秒的畫面——湘南的海、電車、和橋本聖子停下腳步的瞬間。現實的平交道比動畫更窄，護欄生了一點鏽，海就在鐵路的另一邊，不管什麼時間來，都有人站在同一個角度舉起相機。

江之島：一座橋連起來的海上小世界

從片瀨江之島站走過弁天橋，腳下是相模灣，橋的另一頭是江之島。島的入口是一座銅鳥居，鳥居之後是賣蝦仙貝和章魚的商店街，再往上爬是江島神社的三座社殿，最高點的Sea Candle 展望台可以看到相模灣的弧線和天氣好的時候遠處的富士山輪廓。

傍晚的江之島比上午空一些，夕陽落進海裡的那個角度，是這裡最值得等的東西。

橫濱：不只是中華街

橫濱有另一種氣質。這個港口城市在幕末開港，洋館和倉庫在山手、紅磚倉庫一帶留下了外國人聚居的痕跡，中華街則是日本規模最大的華人聚落，街道裡的月餅和烤豬包的香氣在風向對的時候飄得很遠。港未來地區的夜景是另一個看法——摩天輪、帆船型建築、跨港的橋，這裡的橫濱比歷史的那一面更像未來的城市。

神奈川是一個你每次進去都只走到一部分的地方。這裡收錄的，是我在鎌倉、江之島實際走過的路線，每一篇都有一個讓你決定要搭哪班車出發的具體理由。